BR E18

Gebruikerswaardering:  / 2

Gemaakt op zaterdag 08 januari 2011 15:38

Geschreven door Sverre

Hits: 2387

Let op:
Deze add-on wordt bij twee uitgevers gepubliceerd:

• German RailRoads
• Steam

German RailRoads

Over

Een nieuw uitbreidingspakket van German Railroads is verschenen waarbij oude tijden herleven met de Baureihe E18 en Silberlinge.

De Baureihe E18 behoort tot de snelste elektrische locomotieven van de Duitse Reichsbahn. De maximumsnelheid bedroeg namelijk 150 km/h. De machine was in dienst vanaf 1935 tot 1984. In dit pakket zijn de versies van de Deutsche Bahn (DB) met EDV-nummer bijgevoegd. De machines werden toen vanaf 1968 als Baureihe 118 aangeduid. Meer dan 40 locomotieven zijn bij de DB in dienst geweest. In het begin der tijden was zij overal te vinden, in het hele land. Maar aan het einde van haar carriere werden de diensten verminderd en werd de machine alleen nog maar ingezet voor het voorstadsverkeer en goederentreinen. Natuurlijk heeft deze locomotief een werkelijkheidsgetrouwe cabine en eigen geluid. De in dit pakket bijgevoegde Silberlinge vormen samen met de BR E18 een typische combinatie uit de jaren 70 van de vorige eeuw. Omdat er ook goederentreinen in de scenario's te vinden zijn, hebben wij de oude BR151 in groene kleurstelling met dubbele stroomafnemer evenals de goederenwagon Omm52 met verschillende beladingstypen in het pakket opgenomen. Voor veel speelplezier zorgen de nieuwe scenario's.

Inhoud

• Class 118 in blauw
• Class 118 in groen
• Class 151 in groen
• Silberlinge ABn en Bn
• Hopper Omm 52 met verschillende ladingen

Inclusief 10 scenario's voor de route Hagen-Siegen en 2 voor de Seebergbahn. Alle scenario's zijn in Duits en Engels.

Afbeeldingen

Steam

Over

De E18 is een Duitse elektrische locomotief gebouwd vanaf 1935 tot 1939, en vervolgens opnieuw na 1954 tot 1955 (vanwege de Tweede Wereldoorlog). Het design is gebaseerd op de eerdere E17, die een enorme stap vooruit heeft gemaakt ten opzichte van de snelheid van oudere elektrische locomotieven. Dankzij onder andere de gestroomlijnde vormgeving was de E18 zelfs een betere presteerder met een maximumsnelheid van 150km/h, ondanks het enorme gewicht van 108 ton. Na de tweede Wereldoorlog deed de E18 dienst in West Duitsland en Oostenrijk aangezien de meeste geëlektrificeerde spoorlijnen in Oost-Duitsland onbruikbaar waren. De machines uit Oost-Duitsland werden vervolgens aan West-Duitsland, de Deutsche Bundesbahn(DB) verkocht. In totaal zijn er 55 machines gebouwd en bleef in dienst tot 1984 (!) waarvan er tot op heden 6 bewaard zijn gebleven. Deze add-on bevat ook de Class 151, een zware elektrische goederenlocomotief gebouwd voor de Duitse Federal Railways tussen 1972 en 1978. Met een maximumsnelheid van 120km/h was de Class 151 ontworpen om de oude Class 150 te vervangen. Deze laatste serie was niet meer in staat om te voldoen aan de laatste eisen. De Class 151 is ontworpen voor goederen en passagiersdiensten, echter op dit moment zijn de machines niet in staat om passagiersdiensten te rijden vanwege de ontbrekende veiligheidsmaatregelen. In totaal zijn er 170 Class 151 locomotieven besteld, waarvan er ook vandaag nog een groot aantal in dienst zijn.

 Inhoud

• BR151 locomotief in groene kleurstelling
• Gbs254 goederenwagon
• Omm52 goederenwagon
• Silber-Coach klas 1/2 rijtuig
• Silber-Coach klas 2 rijtuig
• Engels en Duitse handleidingen
• 12 standard scenario's

Video

Afbeeldingen