Class 67

Gebruikerswaardering:  / 3

Gemaakt op woensdag 18 mei 2011 14:27

Geschreven door Sverre

Hits: 1626

Over

De dieselelektrische locomotief Class 67 is ontworpen als vervanging voor de Class 47 om met hoge snelheid post en passagierstreinen te vervoeren. De machines zijn gebouwd in Spanje tussen 1999 en 2000 door Alstom met een motor van General Motors en transmissie. Tests wezen uit dat de Class 67 snelheden boven de 140 miles per uur kon bereiken. Maar door de zware aslast van de locomotief werd de snelheid beperkt tot 110 miles per uur totdat aanpassingen aan de bogies waren uitgevoerd zodat de machine veilig 125 miles per uur kon rijden. De locomotieven zijn nog steeds gebonden aan langzamere snelheidslimieten, vooral bij bruggen vanwege de hoge aslast. De motoren en versnellingen zijn gelijk aan de Class 66, maar meer roteringen per minuut zorgen voor een hogere snelheid. De Class 67 begon haar carriére voor de inzet van posttreinen voor EWS (English, Welsh and Scottish Railway) totdat het contract afliep met Royal Mail in 2003. Hierna heeft de Class 67 verschillende rollen gespeeld in het spoorwegvervoer. Deze 90 ton zware machines rijden nu goederentreinen, snelle Thunderbird passagierstreinen, rijden de Caledonian Sleeper en zelfs de Royal Train.

Inhoud

• Class 67 dieselelektrische locomotief in de kleurstellingen maroon, silver, claret en red
• Mk1 Gangway Full Brake NEX postrijtuig
• Mk3 SLEP slaaprijtuig

6 scenario's

• Free Roam Oxford-Paddington
• Free Roam Newcastle-York
• Free Roam Hedborough North
• Post Haste
• Night Mail
• Rising Star
• Royal Diamond
• Special Delivery

Video

Afbeeldingen