V200
/ 1
- Gemaakt op donderdag 08 december 2011 22:15
- Hits: 408
V200
 |
Technische gegevens |
 |
De DB Class V200 was een van de eerste diesel hydraulische locomotieven geproduceerd door de Deutsche Bundesbahn (DB), waarbij de eerste productievoorbeelden al in het vroege jaar 1956.
Een eerste groep van 5 prototypische locomotieven zijn geproduceerd en er werden proeven gehouden om de betrouwbaarheid aan de technologie van de jaren 50 te toetsen. Een locomotief reisde zelfs door drie Europese landen om de mogelijkheden aan potentiële kopers te tonen.
De introductie van de V200 begon in 1956 waarbij de serie veel hoofdlijn locomotieven verving. Echter, haar belangrijkste optreden werd overschaduwd door de elektrificatie van een groot deel van het Duitse spoorwegnet.
Met meer kracht en efficiëntere elektrische locomotieven in de schijnwerpers, reed de V200 vooral goederen- forenzentreinen. Echter er waren nog steeds enkele trajecten waar de V200 kon worden gevonden voor het rijden van passagierstreinen, zoals tussen Hamburg en Kopenhagen waar de grensovergang met dieseltractie werd gepasseerd.
De laatste publieke dienst van de V200 was in 1984. Op dit moment werden de operationele kosten van de machine met twee hydraulische motoren inclusief stoomverwarming te duur in vergelijking met de locomotieven welke beschikten over enkele hydraulische motoren met elektrische verwarmingsinstallatie.
Bovenstaande advertentie niet weergeven? Log in of registreer nu!
Varianten
RailWorks kent twee verschillende varianten van de V200:
| V200 | |
| V200 blauw |  |