Class 166
/ 5
- Gemaakt op zondag 02 oktober 2011 22:04
- Hits: 405
Class 55
 |
Technische gegevens |
 |
De Thames Turbo vloot bestaande uit twee- en driedelige treinstellen, geïntroduceerd als deel van de tweede generatie dieseltreinstel in het midden van de jaren 90 van de vorige eeuw door Network South East, waren de eerste nieuwe treinen op de geprivatiseerde spoorwegen in Groot-Brittanie.
Deze stedelijke treinen, gebouwd om de oude dieselvloot op de Great Western Mainline te vervangen, hebben airco, eerste klas, catering en toilet faciliteiten. Passagiers en treinpersoneel zagen het materieel als goede vervanger. Deze eigenschappen zijn nu standaard voor de moderne treinen.
Deze treinen, ontworpen van aluminium met cabine aan beide zijden, maken nu deel uit van de 'Networker' family. De Networker, welke ook de Class 465/466 derde rail en Class 365 omvatten, werd aanschouwd als de reeks treinstellen gericht op de toekomst van Network South East. Echter door de constructie tijdens de privatiseringsperiode en de langzame ontwikkeling, zijn geen andere classes ontwikkeld.
Deze treinstellen, welke hun leven begonnen bij Thames Trains, maken nu deel uit van de Greater Western Franchise beheerd door First Group. Het Turbo netwerk, met het depot in Reading, Berkshire, strekt zich uit van London Paddington tot Worcester and Banbury in het noorden North, Gatwick en Basingstoke in het zuiden, en Didcot en Hereford in het westen.
Een vloot Turbos (de 165/0 vloot) opereert nu ober de vervoerder Chiltern Trains van London Marylebone naar Banbury en Birmingham.
Bovenstaande advertentie niet weergeven? Log in of registreer nu!
Varianten
RailWorks kent drie verschillende varianten van de Class 166:
| Class 166 | |
| Class 166 South East |  |
| Class 166 First Great Western |  |