



/ 0
Black 5
![]() |
Technische gegevens |
![]() |
Ontworpen door Sir William Stannier, de 'Class 5' locomotief is geïntroduceerd op de London Midland and Scottish (LMS) spoorweg in 1934. Het is een van de best ontworpen locomotieven voor British Railways, meer dan 800 exemplaren zijn gebouwd en een groot aantal van deze machines bleef tot de laatste dagen van het stoomtijdperk in dienst, tot augustus 1968.
Binnen 17 jaar, bij drie verschillende fabrieken en twee verschillende bouwers werden de stoomlocomotieven Class 5 gebouwd. Elke subserie kreeg verschillende verbeteringen en veranderen. Het model in RailWorks is gebouwd door Crewe Locomotive Works rond 1944/45 en bevat het 'Straight Throatplate' of 'Long Firebox' design.
De bijnaam van de Class 5's, 'Black 5', ontstond door het feit dat maar liefst 838 van de 842 machines een zwarte kleur hadden! De meeste hadden een variatie van de LMS of British Railways insignia en lijnen, maar de zwarte kleur bleef bestaan, met uitzondering van 4 machines.
Ondanks hun LMS achtergrond, opereerde de Black 5s hoofdzakelijk tussen Bristol en Bournemouth over de Somerset and Dorset Joint spoorweg. De locomotief kreeg de 'Mixed Traffic' label wat betekende dat de machine voor velerlei werkzaamheden kon worden ingezet, van locale goederentreinen tot regionale passagierstreinen. Zelfs de Pines Express behoorde tot de mogelijkheden. De veelzijdigheid van de Black 5 maakte de machine tot de meest populaire onder de bemanning en onderhoudsmonteurs. De serie werd ingezet vanaf de Tweede Wereldoorlog tot de sluiting van de spoorlijn in 1966.
Vanaf 1962 werden machines uit de serie langzamerhand buiten dienst gesteld. Bijzonder was dat de oudste exemplaren in dienst bleven zodat veel originele exemplaren tot het jaar 1968 overleefden.
Van de meer dan 800 gebouwde exemplaren zijn er 18 bewaard gebleven. Deze machines zijn aangepast aan het hedendaagse spoorwegsysteem. Verbeteringen wat betreft efficiency, toepassing van nieuwe systemen waardoor de machines met nieuwe rijtuigen overweg kunnen en tot slot toepassing van het beveiligingssysteem TPWS waardoor de 18 overgebleven machines nog steeds op het spoorwegnetwerk in het Verenigd Koninkrijk mogen rijden.
RailWorks kent drie verschillende varianten van de Black 5:
| Black 5 | ![]() |
| Black 5 Groen | ![]() |
| Black 5 Zwart | ![]() |