NS heeft in juli 2016 een order geplaatst bij Alstom voor de levering van 79 Intercity's Nieuwe Generatie (ICNG) ter waarde van €800 miljoen. Het gaat hierbij om in totaal 25.000 zitplaatsen.

De ICNG is gebaseerd op het beproefde Coradia-concept van Alstom. De treinen zijn geschikt voor een maximale snelheid van 200 km/u.

Levering vindt plaats vanaf januari 2020 waarna de treinstellen per dienstregeling 2021 in dienst zullen komen op het traject Amsterdam - Rotterdam - Breda en Den Haag - Eindhoven, beide via de HSL. Het is de bedoeling om met ICNG zowel de getrokken treinen over de HSL als het ICM materieel te vervangen.

De infographic onderaan deze pagina toont wat er gaat gebeuren alvorens het materieel in dienst komt.

De NS heeft de mogelijkheid om het aantal treinstellen verder uit te breiden met 80.000 zitplaatsen (ongeveer 150 treinstellen).

	ICNG 5 bakken	ICNG 8 bakken
Aantal	49	30
Rijtuigen
Asindeling
Nummering
Lengte over de koppelingen
Gewicht dienstvaardig
Aantal zitplaatsen en klapzittingen 1e klas
Aantal zitplaatsen en klapzittingen 2e klas
Klapzittingen
Staanplaatsen
Maximumsnelheid (km/u)	200
Eigenschappen	Duidelijke zones voor rustig werken/lezen (incl. stiltezones) Dutch design in het interieur Extra bagagerekken voor grote koffers Gescheiden afvalinzameling op de balkons LED-licht dat zich aanpast aan de hoeveelheid daglicht Schuiftrede en vrijwel vlakke vloer Informatiedisplays, wifi, stopcontacten in 1e en 2e klasse Drukdicht voor maximaal reizigerscomfort Duizenden sensoren voor monitoren vitale functies (reisinformatie en preventief onderhoud) Energiezuinig door o.a. toepassen warmtepomp

 

Bron:

Nederlandse Spoorwegen
Alstom
Railway Technology